El auge de los vehículos de movilidad personal (VMP) y el uso de la bicicleta como medio de transporte ha sido notable en el Perú en los últimos años. Sin embargo, su uso viene acompañado de responsabilidades y normativas que todos los usuarios deben conocer. En este post, profundizaremos en las sanciones aplicables a los ciclistas y conductores de VMP según el Reglamento Nacional de Tránsito del Perú.
Índice
¿Qué son las sanciones aplicables a los ciclistas y conductores de VMP?
El Artículo 319-A del Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito – Código de Tránsito define las sanciones pecuniarias administrativas aplicables a los ciclistas y conductores de VMP. Estas sanciones se clasifican de la siguiente manera:
– Infracción Muy Grave: 8% de la Unidad Impositiva Tributaria (UIT)
– Infracciones Leves: Entre 0,5% y 4% de la Unidad Impositiva Tributaria (UIT), según corresponda.
Es importante mencionar que la UIT vigente es la que se considera al momento del pago de la multa.
Redención de la primera infracción
El Reglamento contempla la posibilidad de redimir la primera infracción o sanción impaga a través de un Curso de Educación en Seguridad Vial para el ciclista y los conductores de VMP. Este curso se imparte de manera gratuita por la Secretaría Técnica de la Comisión Multisectorial de Seguridad Vial o las Secretarías Técnicas de los Consejos Regionales de Seguridad Vial, según corresponda.
Redención de infracciones posteriores
A partir de la segunda infracción, los ciclistas y conductores de VMP pueden redimir sus infracciones a través de servicios comunitarios. Estos servicios pueden incluir:
– Apoyo y orientación a escolares en los perímetros de los centros educativos para enseñarles las reglas de tránsito de los ciclos y VMP.
– Apoyo en los cruces ciclistas en vías no semaforizadas y semaforizadas.
– Apoyo en el reparto de folletos, trípticos u otros documentos relacionados a temas de tránsito y seguridad vial.
– Colaborar en el mantenimiento de la señalización de tránsito.
– Colaborar en el ornato de la ciudad.
– Otros servicios que la autoridad competente determine.
La duración de la prestación del servicio comunitario se establece en función de la calificación de la infracción, siendo 3 horas para infracciones leves y 5 horas para infracciones muy graves.
Conclusión
El conocimiento y respeto de las normativas de tránsito es fundamental para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. Las sanciones y formas de redimirlas buscan, en última instancia, educar a los ciclistas y conductores de VMP sobre la importancia de las normas de tránsito y promover una convivencia pacífica y segura en las calles.
En futuros posts, profundizaremos en otros aspectos del Reglamento Nacional de Tránsito, para que estés siempre informado y puedas desplazarte de manera segura y responsable. Hasta la próxima.
Fuentes
- Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito – Código de Tránsito
- Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir
- Reglamento Nacional de Vehículos
- Reglamento Nacional de Administración de Transporte
- Ley que promueve y regula el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible
